水泥聲屏障的吸聲技能參數:降噪系數為75MM空腔時NRC≥0.70。隔聲量為≥30dB(A)。無點蝕、起泡、脫落等腐蝕現象。關于水泥聲屏障的吸聲資料有哪些?
輕質高強水泥吸隔音板選用先進技能和原資料出產的高效吸聲降噪產品,技能功能處于國內先進水平。結構類型多樣,外形漂亮??蓾M意不同的規劃要求,廣泛運用于高速公路,鐵路,高架橋及工業廠界噪音管理工程。
聲屏障巖板吸聲是一種細孔、無機水泥組合物,它不含污染物,根本是以水泥、天然礦物質加上其它化學資料經由特殊處理后,拌和,制模成型,具有安穩的吸聲功能,降噪系數NRC0.85左右,在噪聲中高頻區段吸聲功能好,契合路途聲屏障聲學要求。
聲屏障孔板吸聲其原理是在板上鉆必定數量的孔,板后留有必定的空氣層,使入射的聲波發生共振吸收,從而達到吸聲的作用。微穿孔板聲屏障已被廣泛應用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板資料從最早的PC板、亞克力板,發展到彩鋼板、鋁板等多種金屬資料。均勻吸聲系數大于0.60,降噪系數NRC0.60左右,契合路途聲屏障聲學要求。
PC耐力板抗彎性良好,即便彎曲角度達90°,仍不開裂。聲屏障專用PC板的熱功能熔形溫度135℃,其接連運用溫度達120℃。PC耐力板脆化溫度為-40℃,接連運用溫度為-30℃,是一般塑膠不可比的。PC耐力板屬難燃自熄性塑膠之一,其在高溫加熱時不會發生有毒氣體。PC耐力板的熱導率與一般塑膠差異不大,是玻璃的1/4,鐵的1/300,鋁的1/1000,銅的1/2000,屬保溫功能優良的資料之一。
水泥聲屏障選用先進的離心噴吹法工藝,將處于熔融狀況的玻璃進行纖維化并噴涂熱固性樹脂制成的絲棉狀資料,再通過熱固化深加工處理還可制成具有多種用途的系列制品。
玻璃棉制品是以石英沙、長石、硅酸鈉、硼酸等為主要原料,經高溫熔化制得小于6μm的纖維棉狀再經高溫定型制造出各種形狀、標準的制品。
鋁纖維吸聲板是由雙面鋁板網把其中心的鋁纖維氈和鋁箔夾住,經滾壓成型的一種金屬型吸聲資料。它具有優異的吸聲功能、抗拉強度高、超薄輕質、運送貯存方便、耐候功能好、裝飾性好、加工及施工裝置方便、可回收運用等特色。
泡沫鋁是由在純鋁或鋁合金中加入添加劑后,通過發泡工藝而成,一起兼有金屬和氣泡特征,歸于新型的多孔性吸聲資料。
泡沫鋁吸聲板和鋁纖維板都直接露出于大氣不需要護面穿孔板和填充物等,裝置方便。具有安穩的吸聲功能,均勻吸聲系數大于0.64,降噪系數NRC0.75左右,關于中低頻為主的交通噪聲吸聲功能優異,高于其他一些常用吸聲資料,且在雨中和吸粉塵后,吸聲系數不會改變,契合路途聲屏障聲學要求。泡沫鋁具有金屬相應的防火性、耐候性、耐腐蝕性、抗老化性,規劃運用壽命20年。水泥聲屏障的吸聲資料有很多種。
橋梁聲屏障對高層住宅建筑有用嗎? 橋梁聲屏障的安裝也將有助于高層住宅。聲音被聲屏障阻擋,然后從上方消散,這將大大降低噪音。但是,具體的降噪效果取決于聲屏障的高度以及居民與聲屏障的距離。音孔或百葉窗的聲屏障將更好地工作,并且頂角也將增強
路基隔音墻以上的鋁合金金屬插板、直立結構,高度在2m以上,由4~6個單元板組成,根底選用螺栓固定銜接。大都存在于高鐵線路的高架橋上與全封閉路基段,因為橋面未預留檢修通道,很難完成隔音墻外側的人T檢測和螺栓緊固。怎么對路基隔音墻進行技術設
水泥聲屏障的吸聲技能參數:降噪系數為75MM空腔時NRC≥0.70。隔聲量為≥30dBA。無點蝕、起泡、脫落等腐蝕現象。關于水泥聲屏障的吸聲資料有哪些? 輕質高強水泥吸隔音板選用先進技能和原資料出產的高效吸聲降噪產品,技能功能處于國內
公路聲屏障是阻擋和消除車輛噪音的,影響公路聲屏障降噪量因素有很多,比如高度和整體長度,聲屏障的安裝位置、聲屏障的安裝樣式,聲屏障所用材質等等。不合理的公路聲屏障會降低效果嗎? 在材質的選擇上一般選用上下是金屬材質中間部分是透明的,金屬
隔音墻主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是隔音墻的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上。吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成防噪隔音墻。如何提高隔音墻的穩定