路基隔音墻以上的鋁合金金屬插板、直立結構，高度在2m以上，由4~6個單元板組成，根底選用螺栓固定銜接。大都存在于高鐵線路的高架橋上與全封閉路基段，因為橋面未預留檢修通道，很難完成隔音墻外側的人T檢測和螺栓緊固。怎么對路基隔音墻進行技術設置?

　　現場只能查看到內側螺栓是否有損壞和進行保養，外側螺栓是否松動、銹蝕、失效等問題至今無法或難以進行查看與保養。

　　隔音墻的技術設置隔音墻檢修設備應由動力系統、氣動系統。

　　設備各作業系統均由氣動或電力驅動，設備上還裝有工業計算機。對整個設備查看、養修過程進行記載，并將記載的效果存儲在硬盤上，完成了操作系統智能化。

　　整機集成了智能定位、隔音墻立柱與螺母自動掃描、攝影、記載和貯存、長途通訊與數據交互、自動涂油、自動擰緊等多項功能，首要依托智能化數據收集與操控系統，通過計算機方針路徑規劃與操控系統來完成整機的精確定位與多臂同步姿態凋整，完成智能對位、高精度自動擰緊、自動涂油作業。